Σύστημα Αξιολόγησης Ιαπωνικών Μεταχειρισμένων Οχημάτων σε Δημοπρασία

Καλημέρα, σήμερα είναι μια εξαιρετική μέρα για να συζητήσουμε το σύστημα αξιολόγησης, παρέχοντάς σας μια σταθερή αναφορά για την αγορά σας.

Στο προηγούμενο άρθρο, υπάρχουν δύο αξιολογήσεις στην επάνω δεξιά γωνία της αναφοράς κατάστασης του οχήματος.

Ας τις παρουσιάσουμε ξεχωριστά.

Η πρώτη είναι η συνολική αξιολόγηση κατάστασης του οχήματος, κατηγοριοποιημένη ως εξής:

Αξιολόγηση R : Ανακατασκευασμένο όχημα, όχημα με ζημιά από ατύχημα. Τυπικά υποδεικνύει σημαντικές επισκευές στη μετάδοση ή στον κινητήρα, ή δομική ζημιά στο πλαίσιο. Αυτή είναι η λιγότερο συνιστώμενη αξιολόγηση για αγορά και απαιτεί προσεκτική αξιολόγηση. Κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης του οχήματος, θα εντοπίσουμε όλα τα πιθανά προβλήματα για να διασφαλίσουμε την ασφάλεια, αλλά συνιστούμε ανεπιφύλακτα να μην αγοράσετε τέτοια οχήματα.

Αξιολόγηση 1 : Τυπικά οχήματα με ζημιά από πλημμύρα ή φωτιά με σοβαρές εξωτερικές ζημιές που θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια. Ακόμα δεν συνιστάται για αγορά.

Αξιολόγηση 2 : Σοβαρή επιφανειακή ζημιά που απαιτεί τουλάχιστον επισκευές φανοποιίας, που περιλαμβάνει ζημιά στο αστάρι και ορατή παραμόρφωση. Τα οχήματα σε αυτό το επίπεδο είναι γενικά αποδεκτά για αγορά, αν και η εμφάνιση θα είναι σημαντικά μειωμένη.

Αξιολόγηση 3 : Διαθέτει σχετικά σοβαρές επιφανειακές γρατσουνιές ή γδαρσίματα, που καλύπτουν συνήθως μια μικρή περιοχή αλλά καταστρέφουν το αστάρι. Απαιτεί επισκευή. Τα χιλιόμετρα είναι συνήθως υψηλά. Εάν η εμφάνιση δεν είναι ανησυχητική ή έχετε προϋπολογισμό για επισκευές, η αγορά μπορεί να εξεταστεί.

Αξιολόγηση 3.5 : Υψηλά χιλιόμετρα, παλαιότερο έτος μοντέλου, με μικρή ζημιά στο υπόστρωμα και κυρίως επισκευάσιμες γρατσουνιές στο χρώμα. Θεωρείται ένα ποιοτικό όχημα που προσφέρει καλή σχέση ποιότητας-τιμής. Συνιστάται για αγορά.

Αξιολόγηση 4 : Premium όχημα με μέτρια χιλιόμετρα (συνήθως κάτω από 100.000 km) και ηλικία 8 ετών ή λιγότερο. Διαθέτει μικρές επιφανειακές γρατσουνιές που μπορούν εύκολα να επισκευαστούν με επαναβαφή. Συνιστώμενη αξιολόγηση premium οχήματος.

Αξιολόγηση 4.5 : Χαμηλά χιλιόμετρα (περίπου 50.000 km ή λιγότερο), νεαρή ηλικία (περίπου 5 ετών), με σχεδόν ανεπαίσθητες επιφανειακές ατέλειες. Συνιστάται για αγορά. μετά τη συντήρηση, είναι σχεδόν αδιαχώριστο από ένα καινούργιο όχημα.

Αξιολόγηση 5 : Εξαιρετικό όχημα με χιλιόμετρα περίπου 30.000 km και έτος μοντέλου κάτω των 5 ετών. Χωρίς ορατές γρατσουνιές ή σημάδια στην εξωτερική εμφάνιση. Ελαφρώς υψηλότερη τιμή αλλά ανώτερη κατάσταση.

Αξιολόγηση 6 : Χιλιόμετρα κάτω από 20.000 km, έτος μοντέλου εντός 5 ετών, χωρίς επιφανειακές γρατσουνιές ή σημάδια, το εσωτερικό δεν δείχνει σημάδια χρήσης—σχεδόν αδιαχώριστο από καινούργιο.

Αξιολόγηση S : Χιλιόμετρα περίπου 3.000 km, έτος μοντέλου εντός 5 ετών, χωρίς επιφανειακές γρατσουνιές ή σημάδια, το εσωτερικό δεν δείχνει σημάδια χρήσης—σχεδόν καινούργιο.

Επόμενη είναι η αξιολόγηση του εσωτερικού:

Βαθμός Α : Ολοκαίνουργιο, χωρίς σημάδια χρήσης. Τα οχήματα με αξιολόγηση 5, 6 ή S συνήθως εμπίπτουν σε αυτήν την κατηγορία.

Βαθμός Β : Η πιο συνηθισμένη αξιολόγηση εμπίπτει στην περιοχή 2-5 για την κατάσταση του οχήματος, υποδεικνύοντας σημάδια χρήσης αλλά όχι σημαντική φθορά ή οσμές. Το όχημα είναι γενικά καθαρό και τακτοποιημένο και μπορεί να χρησιμοποιηθεί κανονικά μετά τον καθαρισμό.

Βαθμός Γ : Η χαμηλότερη αξιολόγηση εσωτερικού, που βρίσκεται συνήθως σε οχήματα με αξιολόγηση R-2, διαθέτει επίμονους λεκέδες ή οσμές που είναι δύσκολο να αφαιρεθούν, μαζί με σημάδια φθοράς στον επιλογέα ταχυτήτων, το τιμόνι και τα καθίσματα.

Συμπέρασμα: Η αξιολόγηση κάθε μεταχειρισμένου αυτοκινήτου είναι καθολικά εφαρμόσιμη και συνεπής σε όλους τους ιαπωνικούς οίκους δημοπρασιών, επιτρέποντας την απλή αξιολόγηση της κατάστασης ενός οχήματος με βάση μόνο τη βαθμολογία του. Είναι ενδιαφέρον ότι το σύστημα βαθμολόγησης είναι εξαιρετικά αυστηρό—ένα αυτοκίνητο που θα έπρεπε να λάβει ένα τέλειο 5 μπορεί να υποβαθμιστεί σε 4.5 ή ακόμα και 4 εάν βρεθεί ένα ελάχιστα ορατό τσιπ πέτρας σε οποιοδήποτε μέρος του οχήματος. Αυτό καταδεικνύει την αυστηρότητα του συστήματος και σημαίνει επίσης ότι μπορούμε συχνά να βρούμε κρυμμένα διαμάντια μεταξύ αυτών των μοντέλων.

Είμαι ο Michael, ένας ιαπωνικός εκπλειστηριαστής μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που είναι αφοσιωμένος στο να εξοικονομεί χρόνο, χρήματα και ταλαιπωρία στους πελάτες μου.