Ηλεκτρικό σκούτερ 72 V 40 Ah LiFePO4: Μια μεγάλης εμβέλειας, έτοιμη για εξαγωγή ηλεκτρική μηχανή πόλης

Επισκόπηση

Το ηλεκτρικό σκούτερ 72 V 40 Ah είναι ένα συμπαγές, εύκολο στην επιβίβαση αστικό ηλεκτρικό μοτοποδήλατο, κατασκευασμένο γύρω από μια μπαταρία ιόντων λιθίου-φωσφορικού σιδήρου (LiFePO4) 2.880 Wh. Με μήκος 155 cm, ύψος 110 cm και ύψος καθίσματος 75 cm, είναι σχεδιασμένο για πυκνή αστική κυκλοφορία, στόλους παράδοσης τελευταίου μιλίου και προγράμματα κοινής κινητικότητας.

Για αγοραστές εξαγωγών, δύο πράγματα συνήθως αποφασίζουν αν ένα ηλεκτρικό δίτροχο θα αποσταλεί πραγματικά: η ποιότητα της μπαταρίας και αν τα έγγραφα πίσω από αυτήν θα ικανοποιήσουν έναν μεταφορέα, μια αεροπορική εταιρεία και έναν τελωνειακό υπάλληλο. Αυτό το μοντέλο είναι κατασκευασμένο για να επιλύει και τα δύο ζητήματα. Το όχημα είναι μια πρακτική πλατφόρμα μετακίνησης χαμηλής συντήρησης. Η μπαταρία είναι μια συστοιχία LiFePO4 χωρίς κοβάλτιο που έχει περάσει όλες τις οκτώ διαδικασίες δοκιμών UN38.3 σύμφωνα με την έβδομη αναθεωρημένη έκδοση του Εγχειριδίου Δοκιμών και Κριτηρίων των Ηνωμένων Εθνών και αποστέλλεται με πλήρες Δελτίο Δεδομένων Ασφαλείας Υλικού.

Βασικά Σημεία

• Μπαταρία έλξης LiFePO4 72 V / 40 Ah — 2.880 Wh σε διαμόρφωση 23S1P

• Χωρίς κοβάλτιο χημεία με υψηλή θερμική σταθερότητα και μεγάλη διάρκεια ζωής κύκλου

• Δοκιμασμένο UN38.3 (Rev. 7 + Amendment 1) — T.1 έως T.8 όλα πέρασαν. αναφορά δοκιμής RSZBHST2512253681

• Πλήρες MSDS διαθέσιμο για μεταφορείς, αεροπορικές εταιρείες και τελωνεία (αναφορά RSZBHST2512253681-2)

• Συμμόρφωση με μπαταρίες λιθίου Κλάσης 9 — UN3480 / UN3481, IATA DGR 67η έκδοση (2026), IMDG Code 2024, US DOT 49 CFR 173.185

• Συμπαγές αποτύπωμα — 155 cm συνολικό μήκος, 110 cm συνολικό ύψος, 75 cm ύψος καθίσματος

• Πρακτικό καθημερινό κιτ — μπροστινό καλάθι από σύρμα, πίσω σχάρα με πλάτη συνεπιβάτη, προβολέας και φλας, διπλοί καθρέφτες, ζάντες αλουμινίου και μπροστινό δισκόφρενο

Βασικές Προδιαγραφές

Διαστάσεις οχήματος

Διαμόρφωση οχήματος

Συστοιχία μπαταριών

Γιατί LiFePO4

Οι περισσότερες ηλεκτρικές δίτροχες μοτοσυκλέτες στην αγορά χρησιμοποιούν ακόμα χημείες νικελίου-κοβαλτίου. Αυτή η πλατφόρμα χρησιμοποιεί φωσφορικό σιδήρου λιθίου αντ' αυτού, για τέσσερις πρακτικούς λόγους.

Θερμική σταθερότητα. Η κάθοδος φωσφορικού είναι σημαντικά πιο ανθεκτική στη θερμική διαφυγή από τις χημείες νικελίου-κοβαλτίου. Αυτό έχει μεγαλύτερη σημασία κατά τις δύο φάσεις της ζωής ενός οχήματος όταν κανείς δεν το παρακολουθεί: η θαλάσσια μεταφορά και η μακροχρόνια αποθήκευση σε αποθήκη.

Χωρίς κοβάλτιο. Η δηλωμένη σύνθεση της συστοιχίας είναι LiFePO4, γραφίτης, σίδηρος, φύλλο χαλκού, φύλλο αλουμινίου, ηλεκτρολύτης, πολυβινυλιδενοφθορίδιο, καρβοξυμεθυλοκυτταρίνη, αιθάλη και καουτσούκ στυρενίου-βουταδιενίου. Δεν υπάρχει κοβάλτιο και νικέλιο στο υλικό — ένας ολοένα και πιο σημαντικός παράγοντας για αγοραστές σε αγορές με κανόνες δέουσας επιμέλειας στην εφοδιαστική αλυσίδα.

Διάρκεια ζωής κύκλου. Οι κυψέλες LiFePO4 ανέχονται πολύ περισσότερους κύκλους φόρτισης και εκφόρτισης πριν μειωθεί η χωρητικότητα, γεγονός που μειώνει το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας για τους χειριστές στόλων που χρησιμοποιούν τα οχήματά τους καθημερινά.

Αντοχή στη μεταφορά. Στη Δοκιμή UN38.3 T.2, η συστοιχία υποβλήθηκε σε δέκα κύκλους μεταξύ +72 °C και −40 °C, με μέγιστη μετάβαση 30 λεπτών μεταξύ των ακραίων τιμών, και στη συνέχεια σταθεροποιήθηκε για 24 ώρες σε θερμοκρασία περιβάλλοντος. Πέρασε χωρίς διαρροή, χωρίς εξαερισμό, χωρίς αποσυναρμολόγηση, χωρίς ρήξη και χωρίς φωτιά — μια χρήσιμη ένδειξη για το τι θα προκαλέσει ένα κοντέινερ σε μια προβλήτα στη Μομπάσα ή την Τζέντα σε μια μπαταρία.

Πιστοποίηση Ασφάλειας και Μεταφοράς

Αποτελέσματα δοκιμών UN38.3

Πρότυπο δοκιμής: UN Συστάσεις για τη Μεταφορά Επικίνδυνων Εμπορευμάτων — Εγχειρίδιο Δοκιμών και Κριτηρίων, Ενότητα 38.3, Έβδομη αναθεωρημένη έκδοση συν την Τροπολογία 1 (ST/SG/AC.10/11/Rev.7/Amend.1).

Εκδοθέντα έγγραφα:

• Αναφορά Δοκιμής UN38.3 Αρ. RSZBHST2512253681, εκδόθηκε στις 26 Δεκεμβρίου 2025. Οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν από 4 έως 20 Δεκεμβρίου 2025 από ανεξάρτητο πιστοποιημένο εργαστήριο τρίτου μέρους.

• Σύνοψη Δοκιμής Μπαταρίας Λιθίου (έργο ST2512253681) που επιβεβαιώνει τα αποτελέσματα δοκιμών για τη συστοιχία 72 V 40 Ah.

• Δελτίο Δεδομένων Ασφαλείας Υλικού, Αναφορά Αρ. RSZBHST2512253681-2, Έκδοση 1.0, σε ισχύ από 1 Ιανουαρίου 2026. Το MSDS ακολουθεί την τυπική μορφή 16 ενοτήτων που καλύπτει την ταυτοποίηση προϊόντος και εταιρείας, την αναγνώριση κινδύνων, τη σύνθεση, τις πρώτες βοήθειες, την πυρόσβεση, την τυχαία απελευθέρωση, τον χειρισμό και την αποθήκευση, τους ελέγχους έκθεσης, τις φυσικές και χημικές ιδιότητες, τη σταθερότητα και την αντιδραστικότητα, την τοξικολογία, την οικολογία, τη διάθεση, τη μεταφορά, τη ρύθμιση και πρόσθετες πληροφορίες.

Κατάταξη μεταφοράς

Η συστοιχία είναι αποδεκτή για αεροπορική μεταφορά σύμφωνα με τους Κανονισμούς Επικίνδυνων Εμπορευμάτων IATA, 67η έκδοση (2026), Οδηγίες Συσκευασίας 965 Ενότητα IA, 966 και 967 Ενότητα II. για θαλάσσια μεταφορά σύμφωνα με τον Κώδικα IMDG έκδοση 2024 (Τροπολογία 42-24). για χερσαία μεταφορά στις ΗΠΑ σύμφωνα με το 49 CFR 173.185. και για χερσαία μεταφορά στην Ευρώπη σύμφωνα με την UNECE ADR/ADN από 1 Ιανουαρίου 2026 και την Ειδική Διάταξη RID 188.

Πρόσθετες ρυθμιστικές αναφορές που εφαρμόζονται στο προϊόν περιλαμβάνουν τους Κανονισμούς Μοντέλου UN, 23η αναθεωρημένη έκδοση. GB 6944-2012 Κατάταξη και κωδικός επικίνδυνων εμπορευμάτων; OSHA 29 CFR 1910.1200. και ο νόμος περί ελέγχου τοξικών ουσιών (TSCA).

Οδηγίες χειρισμού και αποθήκευσης

Η συστοιχία πρέπει να αποθηκεύεται σε δροσερό, ξηρό, καλά αεριζόμενο χώρο, μακριά από ασύμβατες ουσίες όπως οξέα, οξειδωτικοί παράγοντες και βάσεις. Πρέπει να φυλάσσεται μακριά από παιδιά και ποτέ να μην αποσυναρμολογείται, συνθλίβεται, τρυπιέται ή εκτίθεται σε φωτιά ή υψηλή θερμοκρασία. Σε περίπτωση που μια συστοιχία είναι κατεστραμμένη, πρέπει να απομονωθεί και η πληγείσα περιοχή να καθαριστεί με αδρανές απορροφητικό υλικό και απορρυπαντικό. Οι συστοιχίες στο τέλος του κύκλου ζωής τους πρέπει να ανακυκλώνονται μέσω εγκεκριμένου καναλιού ανακύκλωσης μπαταριών λιθίου αντί να απορρίπτονται ως συνηθισμένα απόβλητα.

Σχεδιασμός και Κατασκευή

Το πλαίσιο step-through καθιστά εύκολη την επιβίβαση και την αποβίβαση του σκούτερ για αναβάτες διαφορετικού ύψους και με καθημερινά ρούχα. Ένα δάπεδο 40 cm παρέχει στον αναβάτη μια σταθερή πλατφόρμα στήριξης κατά τη φόρτωση ή τους ελιγμούς σε χαμηλή ταχύτητα, και το ύψος καθίσματος 75 cm ταιριάζει σε ένα ευρύ φάσμα αναβατών.

Το μπροστινό καλάθι από σύρμα παρέχει άμεση χωρητικότητα μεταφοράς χωρίς εργαλεία για ψώνια, έγγραφα ή μικρά δέματα, ενώ η πίσω σχάρα με πλάτη συνεπιβάτη μετατρέπει το σκούτερ για χρήση δύο ατόμων. Ένα πίσω κάθισμα 40 cm κρατάει έναν δεύτερο αναβάτη άνετο σε σύντομες διαδρομές. Διπλοί καθρέφτες, προβολέας με μπροστινά φλας, ζάντες αλουμινίου και μπροστινό δισκόφρενο ολοκληρώνουν ένα πακέτο που στοχεύει στην καθημερινή χρήση στην πόλη και όχι στην εμφάνιση βιτρίνας.

Είναι τοποθετημένα τόσο πλευρικό όσο και κεντρικό σταντ, ώστε το σκούτερ να μπορεί να σταθμεύει σε μαλακό έδαφος ή να αποθηκεύεται όρθιο σε στενό χώρο.

Εφαρμογές

• Αστική μετακίνηση και προσωπικές μεταφορές μικρών αποστάσεων

• Στόλοι παράδοσης τελευταίου μιλίου και ταχυμεταφορών

• Προγράμματα κοινής κινητικότητας, ενοικίασης και συνδρομής

• Μεταφορές σε πανεπιστημιουπόλεις, θέρετρα, βιομηχανικές ζώνες και αποθήκες

• Προγράμματα αντικατάστασης στόλων κυβερνητικών και ιδρυματικών φορέων

Η πλατφόρμα είναι κατάλληλη για διανομείς, εισαγωγείς και αγοραστές στόλων στην Αφρική, τη Μέση Ανατολή, τη Λατινική Αμερική και τη Νοτιοανατολική Ασία — αγορές όπου οι υψηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος, οι μεγάλες διαδρομές μεταφοράς και η περιορισμένη υποδομή φόρτισης ευνοούν μια θερμικά σταθερή συστοιχία LiFePO4 έναντι μιας εναλλακτικής νικελίου-κοβαλτίου.

Γιατί οι Αγοραστές Συνεργάζονται Μαζί Μας

Πιστοποιημένο πριν παραγγείλετε. Η αναφορά δοκιμής UN38.3, η Σύνοψη Δοκιμής Μπαταρίας Λιθίου και το MSDS είναι ήδη έτοιμα. Δεν χρειάζεται να αναθέσετε δοκιμές πριν αναφέρετε ένα χρονοδιάγραμμα αποστολής στους δικούς σας πελάτες.

Έγγραφα που διευκολύνουν τον μεταφορέα. Η ταξινόμηση μεταφοράς, οι αναφορές οδηγιών συσκευασίας και το δελτίο δεδομένων ασφαλείας είναι προετοιμασμένα στις μορφές που αναμένουν οι αεροπορικές εταιρείες, οι ναυτιλιακές γραμμές και οι εκτελωνιστές.

Διαμόρφωση για την αγορά σας. Η τάση, η χωρητικότητα, οι σύνδεσμοι, οι φορτιστές και τα εξαρτήματα μπορούν να καθοριστούν για να ταιριάζουν με τα πρότυπα της αγοράς σας και τις προσδοκίες των πελατών σας.

Ερωτήσεις OEM και ODM είναι ευπρόσδεκτες. Οι αγοραστές όγκου μπορούν να συζητήσουν την επωνυμία και τη συσκευασία με την ομάδα εξαγωγών μας.

Παραγγελία και Επικοινωνία

Για τιμολόγηση, ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας, χρόνο παράδοσης, διευθετήσεις δειγμάτων και όρους αποστολής, παρακαλούμε επικοινωνήστε με την ομάδα εξαγωγών μας. Παρακαλούμε συμπεριλάβετε το λιμάνι προορισμού σας και την αγορά-στόχο σας, ώστε να μπορούμε να επιβεβαιώσουμε τη σωστή ταξινόμηση μεταφοράς και το πακέτο τεκμηρίωσης με την παραγγελία σας.

CHONGQING BROKER TECHNOLOGY CO., LTD

No. 1, Shuanglong Road, Huayuan Road Subdistrict, Nan'an District, Chongqing, China

Τηλ: [προς προσθήκη] · Email: [προς προσθήκη] · Ιστοσελίδα: [προς προσθήκη]

Συχνές Ερωτήσεις

Είναι η μπαταρία πιστοποιημένη UN38.3;

Ναι. Η συστοιχία LiFePO4 72 V 40 Ah πέρασε όλες τις οκτώ διαδικασίες δοκιμών UN38.3 — προσομοίωση υψομέτρου, θερμική δοκιμή, δόνηση, κρούση, εξωτερικό βραχυκύκλωμα, κρούση/σύνθλιψη, υπερφόρτιση και εξαναγκασμένη εκφόρτιση — σύμφωνα με το Εγχειρίδιο Δοκιμών και Κριτηρίων UN, Ενότητα 38.3, Έβδομη αναθεωρημένη έκδοση συν την Τροπολογία 1. Η αναφορά δοκιμής είναι RSZBHST2512253681, εκδόθηκε στις 26 Δεκεμβρίου 2025.

Μπορεί το σκούτερ να αποσταλεί αεροπορικώς;

Η μπαταρία ταξινομείται ως UN3480 / UN3481, Κλάση 9, και μπορεί να αποσταλεί αεροπορικώς σύμφωνα με τις Οδηγίες Συσκευασίας IATA DGR 965 Ενότητα IA, 966 και 967 Ενότητα II όταν συσκευάζεται κατάλληλα. Η αεροπορική μεταφορά μπαταριών λιθίου παραμένει υπό τους δικούς κανόνες αποδοχής της αεροπορικής εταιρείας, επομένως συνιστούμε να επιβεβαιώσετε τη διαδρομή με τον μεταφορέα σας όταν κάνετε την παραγγελία σας.

Γιατί LiFePO4 αντί για μια τυπική μπαταρία ιόντων λιθίου;

Ο φωσφορικός σιδήρου λιθίου είναι πιο ανθεκτικός στη θερμική διαφυγή από τις χημείες νικελίου-κοβαλτίου, δεν περιέχει κοβάλτιο ή νικέλιο και προσφέρει περισσότερους κύκλους φόρτισης πριν μειωθεί η χωρητικότητα. Για οχήματα που περνούν εβδομάδες σε ένα κοντέινερ πριν φτάσουν στον πελάτη, αυτός ο συνδυασμός αξίζει περισσότερο από ένα οριακό πλεονέκτημα βάρους.

Μπορώ να πάρω το MSDS για εκτελωνισμό;

Ναι. Η αναφορά Δελτίου Δεδομένων Ασφαλείας Υλικού RSZBHST2512253681-2, Έκδοση 1.0, σε ισχύ από 1 Ιανουαρίου 2026, είναι διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος, μαζί με τη Σύνοψη Δοκιμής Μπαταρίας Λιθίου.

Τι τεκμηρίωση αποστέλλεται με την παραγγελία;

Η τυπική τεκμηρίωση περιλαμβάνει την αναφορά δοκιμής UN38.3, τη Σύνοψη Δοκιμής Μπαταρίας Λιθίου, το Δελτίο Δεδομένων Ασφαλείας Υλικού, το εμπορικό τιμολόγιο και τη λίστα συσκευασίας. Πρόσθετη τεκμηρίωση που απαιτείται από την αγορά προορισμού σας μπορεί να διευθετηθεί κατόπιν αιτήματος.